PCM-ZC-0218 H-MTD ja veekindel MATEneti autotööstuse Etherneti kaabel
ThePCM-ZC-0218 H-MTD ja MATEneti autotööstuse Etherneti kaabli komplekton passiivne{0}}kiire diferentsiaalkaabli komplekt, mis on loodud autode andmesideühenduse, ECU arenduse, ADAS-i, domeenikontrollerite, sõidukite võrgunduse ja HIL-valideerimiskeskkondade jaoks.
Ühendus A kasutab RosenbergeritE6K10A-1CAZ5-Z H-MTD Z-koodiga pesa. Rosenberger tuvastab, et E6K10A-1CAZ5-Z on H-MTD sirge pesa, mille korpusel on vesisinine Z-kood autotööstuses kasutamiseks.
Ühendus B kasutab TE-ühenduvust1802105-1 MATEneti A-koodpitseeritud pistik. TE määrab selle komponendi MATEnet A-koodina, suletava kaabli---plaadi/kaabli---kaablikorpusena 180-kraadise kaabliväljundiga, 100 Ω impedantsiga ja korpuse konfiguratsioonina emasklemmide jaoks.
Koost kasutabGG 2Speed 251kiire{0}}diferentsiaalkaabel. Vastavalt PCM-ZC-0218 tehnilisele joonisele on kogu kaablikomplekt mõeldud100 Ω nimitakistus, DC–10 GHz, minimaalne 500 VRMS ja 100% järjepidevuse testimine, koosMinimaalne kaablikinnitus 110Nja kindlaksmääratud temperatuurivahemik-40 kraadi kuni +105 kraadi.
Selle peamine ülesanne on pakkudafüüsiline ühendus ja kaabli{0}}liidese kohandamine H-MTD ja MATEneti autode andmeliideste vahel.
Toote spetsifikatsioon
| P/N | PCM-ZC-0218 |
| Ühendus A | Rosenberger H-MTD Z-Kood Naine Jack;E6K10A-1CAZ5-Z |
| Ühendus B | pitseeritud MATEnet A Code Female;TE 1802105-1 |
| Kaabel | GG 2Speed 251 |
| Temperatuur | -40 kraadi kuni +105 kraadi |
| Pikkus | 2000±20mm;5000±30mm |
| Nimitakistus | 100Ω |
Toodete väljapanek
Toote omadused
H-MTD ja MATEnet liidese kohandamine
Rosenberger H-MTD Z-Kood ühes otsas ja TE MATEnet A-kood teises otsas tagavad otsese kaabli-taseme füüsilise kohandumise kahe auto-kiire ühendussüsteemi vahel, vähendades tarbetuid vahepealseid ühenduspunkte.
100Ω diferentsiaalülekande arhitektuur
Kaablikoost on konstrueeritud 100 Ω nimidiferentsiaalarhitektuuri ümber, et aidata säilitada impedantsi järjepidevust autotööstuse kiirete{1}}andmesideühenduste kaudu. TE määrab ka 1802105-1 pistiku 100 Ω juures.
Suletud MATEneti liides
1802105-1 kasutab suletavat A-koodi arhitektuuri, mis sobib autode rakmete jaoks, mis nõuavad ühenduspiirkonnas täiustatud keskkonnakaitset. Lõplik IP-reiting tuleks ikkagi kindlaks määrata kogu koostu valideerimise põhjal.
2m ja 5m standardpikkused
Joonisel on 2000 ± 20 mm ja 5000 ± 30 mm standardkonfiguratsioonid ECU ühendamiseks, laboratoorseks testimiseks, sõiduki prototüüpimiseks ja erinevatele seadmete paigutustele.
Põhirakenduse stsenaariumid
Peamised jõudluse eelised
Kas see on Automotive Etherneti kaabel?
Seda saab kasutada Automotive Etherneti rakendustes, kui liidese, pinouti, PHY ja täieliku lingi nõuded on ühilduvad. Rosenberger loetleb H-MTD jaoks 100BASE-T1 ja 1000BASE-T1, samas kui TE positsioneerib MATEneti autotööstuse andmeside{8}}ühendussüsteemina.
Kas H-MTD MATEnetiks nõuab protokolli teisendamist?
Kaabel ise ei muuda protokolli; see on passiivne kaablikomplekt. Side sõltub ühendatud seadmete PHY-st, kontaktide kaardistamisest, protokollist ja täielikust lingiarhitektuurist.
Kas kaabli pikkust saab kohandada?
Jah. Praegune joonis sisaldab 2 m ja 5 m versioone, samas kui teisi pikkusi saab arendada vastavalt ECU, domeeni-kontrolleri või test-seadmete paigutusele. Kui kaabli pikkus muutub, tuleks signaali terviklikkus ja lingi eelarve uuesti kontrollida.
Kas H-MTD Z-koodi saab otse teise kodeeringuga asendada?
Otsest vahetust ei tohiks eeldada. Kodeerimine tagab mehaanilise võtme ja see tuleks valida tegeliku varustuse -poolse P/N ja liidese järgi, mitte ainult konnektori välimuse järgi.
Kas MATEnet A{0}}koodi saab muuta mõneks muuks kodeerimiseks?
Arendada saab erinevaid versioone, kuid sihtkoha MATEneti päis, kodeering ja täpne P/N tuleb kontrollida koos. TE MATEneti portfell sisaldab A/B/C kodeerimise variante, seega ei tohiks ühilduvuse määramiseks kasutada ainult korpuse värvi.
Tooted Joonis
Kuum tags: H-MTD kuni veekindla MATEnet Automotive Cable, Hiina H-MTD to Waterproof MATEnet Automotive Cable tootjad, tarnijad, tehas
